До 2030 г. националното търсене ще бъде с 2,88 милиона тона, 2026-2030 г. годишен темп на растеж на съединения от 17%.

Сектор за облекло

Най-ранното широкомащабно приложение на найлон са найлоновите копринени чорапи.75 000 чифта чорапи бяха разграбени за един ден, когато първата партида масово произвеждани найлонови чорапи беше пусната на пазара на 15 май 1940 г. Продават се за 1,50 долара за чифт, еквивалента на 20 долара за чифт днес.Някои смятат, че появата на найлоновите трикотажни изделия е довела до тежък удар върху японския износ на коприна за Съединените щати и е била един от стимулите за войната на Япония срещу Съединените щати през Втората световна война.Оттогава найлоновите продукти са популярни сред потребителите заради тяхната класическа издръжливост и добра стойност за парите.Днес стандартът на живот се повишава, но найлонът все още заема голямо място в шивашката индустрия.Луксозната марка PRADA е особено привързана към найлона, първият найлонов продукт е роден през 1984 г., след повече от 30 години проучване, със собствен силен ефект на марката, продуктите от серията найлон се превърнаха в нейния емблематичен моден етикет, широко възхитен от модната индустрия .Понастоящем найлоновите продукти на PRADA покриват цялата гама обувки, чанти и облекло и бяха пуснати четири дизайнерски колекции, които са широко обичани от модните любители и потребители.Тази модна тенденция носи доходоносни печалби, което често води до подобряване и имитиране на много марки от висок и среден клас, което ще донесе нова вълна от найлон в областта на облеклото.Традиционният найлон като облекло, въпреки издръжливата си естетика, получи своя дял от критики.Някога найлоновите чорапи са били известни също като "вонящи чорапи", главно поради лошото водопоглъщане на найлона.Настоящото решение е да се смеси найлон с други химически влакна, за да се подобри абсорбцията и комфорта.Новият найлон PA56 е по-абсорбиращ и има по-добро изживяване при носене като дреха.

Транспорт

At present, the average amount of plastic used in each car in developed countries is 140-160kg, and nylon is the most important automotive plastic, mainly used for power, chassis components and structural parts, accounting for about 20% of the whole car plastic .Вземете например двигателя, температурната разлика около традиционния диапазон на автомобилния двигател до -40 до 140 ℃, изборът на дългосрочна температурна устойчивост на найлон, но също така може да играе лека, намаляване на разходите, намаляване на шума и вибрациите и други ефекти .

Очаква се, че до 2025 г. се очаква средното количество найлонови материали за превозно средство в Китай да се увеличи до около 15 кг и според Асоциацията на автомобилната индустрия се очаква, че през 2025 г. Китай ще произвежда 30 милиона превозни средства, както и на The amount of nylon material used for vehicles will reach about 500,000 tons.Според проучването на мрежата на електрическите превозни средства, на всеки 100 кг намаляване на теглото на автомобил, обхватът на електрическите превозни средства може да бъде увеличен с 6%-11%.Вземете например Tesla, батерията на Tesla Models е съставена от 7104 18650 литиеви батерии, теглото на батерията е близо 700 кг, което представлява почти половината от теглото на целия автомобил, от който защитният калъф на батерията опаковката тежи 125 кг.Моделът 3 обаче намалява теглото на автомобила с повече от 67 кг, като използва пластмасови продукти за електрическите части и конструкцията.В допълнение, традиционните автомобилни двигатели изискват пластмасите да бъдат устойчиви на топлина, докато електрическите автомобили са по -загрижени за устойчивостта на пламък.Имайки предвид тези фактори, найлон несъмнено е отлична пластмаса за електрически превозни средства.2019 SAW Lanxess разработва диапазон от материали PA (Durethan) и PBT (POCAN), специално за литиево-йонни батерии, електрически мощност и настройки за зареждане.

Въз основа на факта, че всеки нов акумулаторен пакет за енергийни превозни средства изисква приблизително 30 kg инженерна пластмаса, се очаква 360 000 тона пластмаса да са необходими само за батерийни пакети през 2025 г. Найлонът, който се използва широко в конвенционалните превозни средства, може да продължи да блестят в нови енергийни превозни средства, след като са били модифицирани със забавители на горенето.

Нови сценарии

3D printing is a rapid prototyping technology, similar to the principle of ordinary printing, by reading cross-sectional information from a file and printing and gluing these sections together layer by layer with various materials to create a solid, which can be built in almost any форма.Футуристичният 3D печат поддържа висок темп на растеж след комерсиализацията си.В основата на 3D печат са материали.Найлонът е идеален за приложения за 3D печат поради своята устойчивост на абразия, издръжливост, висока якост и издръжливост.При 3D печата найлонът е много подходящ за прототипи и функционални части като зъбни колела и инструменти.Найлонът има висока степен на твърдост и гъвкавост.Частите са гъвкави, когато се отпечатват с тънки стени, и твърди, когато се отпечатват с по-дебели стени.Идеален за производство на части като подвижни панти с твърди части и гъвкави съединения.Тъй като найлонът е хигроскопичен, частите могат лесно да бъдат оцветени в багрилната баня.

През януари 2019 г. Evonik разработи найлонов материал (Trogamidmycx), съдържащ специални алифатни и алициклични мономери.